Der Biland SA 250 ist ein für den Kartsport konzipierter 4-Takt-Rennmotor, der keinen Vergleich mit leistungsstarken 2-Takt Motoren scheut. Er gibt Ihnen durch seine kräftige Leistungsentfaltung und Drehfreudigkeit die Möglichkeit Kartsport zu erleben und das Limit von Reifen und Chassis auszuloten. Aufgrund des niedrigen Motorgewichts sind hohe Kurvengeschwindigkeiten gleich einem ICA-Kart erreichbar. Durch die enormen Beschleunigungswerte und die langen Wartungsintervalle ist höchster Fahrspaß garantiert. Der Biland SA 250 ist ein reinrassiger Rennmotor, von der Firma Swiss Auto und dem 7-fachen Weltmeister Rolf Biland entwickelt, von namhaften Formel-1-Piloten getestet und positiv beurteilt. 13.000 U/min und 28 PS warten auf Sie und bereiten Ihne Fahrspaß auf In- oder Outdoorbahnen. Ein elektrischer Starter sorgt für den gewünschten Komfort - der Motor läßt sich auf Knopfdruck ein- und ausschalten. Dieses Aggregat läßt keinen Vergleich mit herkömmlichen getunten 4-Takt-Motoren (Honda usw.) zu, da es sich durch Leistung, Drehzahl, Gewicht und Technik entscheidend davon distanziert. Technische Daten: Motorentyp:   Zweizylinder-4-Takt Aluminium Motor Hubraum:   250 ccm Hub:   47 mm Bohrung:   58,0 mm Verdichtungsverhältnis:   11.2 : 1 Kolben:   geschmiedeter Aluminium-Kolben mit 3 Ringen Pleuel / Kurbelwelle:   Stahl geschmiedet Kühlsystem:   Flüssigkeitskühlung, Kühlkreislauf mit integrierte Wasserpumpe Höchstdrehzahl:   13.000 U/min Leistung:   ca. 20 KW bei 9.500 U/min Drehmoment:   ca. 25 NM bei 7.000 U/min Vergaser:   2 x DellOrto Zylinderkopf:   eine obenliegende Nockenwelle, 2 Ventile pro Zylinder Ventiltrieb:   Tassenstössel mit Ausgleichsscheiben, Zahnriemenantrieb Treibstoff:   Super Plus Roz. 98 Schmierung:   Trockensumpfschmierung mit externem Tank Kupplung:   Schwungrad mit Fliehkraftkupplung Zündung:   PVL Magnetzündung mit vorprogrammierter Verstellkurve Starter:   integrierter E-Starter Wartungsinterval:   1. Wartung nach ca. 100 Stunden (Ventile einstellen) *) Gewicht:   ca. 15 kg